原标题：这个城市对游客太贴心，不按方位命名火车站，游客：再也不迷路了

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大家在外旅行的时候有没有发现，国内许多城市的火车站，几乎都是用方位来命名的，像是上海南站、广州南站、北京西站，对于很多第一次到访的游客，常常弄不清楚哪是哪，经常把相距甚远的火车站，只因为弄混了方位而耽误了行程。

不过在这些城市中，武汉是一个例外，武汉的火车站，从来不用方位来命名，而是直接用地名来命名，汉口、汉阳和武昌这3个火车站，这也就是我们平时听得最多的武汉三镇，所以来到武汉，根本无需担心被方位弄晕了脑袋。

之所以武汉没有按照东南西北来命名火车站，就和武汉的地区划分有关系。武汉作为湖北省的省会城市还不足百年，而武汉这个名字也非常年轻，但武汉所在的这个区域已经有6000多年的历史。因为汉江与长江的交汇，分割出了武昌、汉口、汉阳三镇，这3个地方相对独立的，也都各具优势，后来才合并为武汉。

武汉的这三座火车站历史悠久，汉口站始建于1903年，武昌站1917年建成并使用，而三个地区合并成为武汉已经是1927年的事了。因为火车站早已有了标志性的名称，也就无需把它们改为更为麻烦的东南西北命名法则了。

汉口站是武汉最老牌的火车站了，也是中国最大的欧式火车站，1898年建成，前身为大智门火车站。汉口站最吸引人的就是它的建筑外观，典型的欧洲古典风格，两侧是两座塔楼，站内的墙面、窗檐，都是以线条和几何图形雕塑装饰，充满了艺术感。

汉口站虽然是以动车和普通列车为主，但它已经成为了武汉的一张城市名片，带着历史的传承效应。曾经我坐火车到了武昌站，还特地到汉口站打卡，足以见得汉口火车站很高的观赏价值。

武昌站的历史也有100多年了，建筑风格偏中式，有点像楚城和烽火台，也承担了武汉目前很大的客流运输。而老汉阳站现在已经不运输旅客了，只运输货物，新的汉阳站将接替老汉阳站，成为武汉又一发达的高铁动车站。如今很多武汉人还在讨论是不是要给新汉阳站起新名字。

武汉这三个火车站的命名，既防止了乘客去错火车站的尴尬，还促进了外地游客对武汉的了解，保留了文化的传承，而不是成为千篇一律的火车站名。那么你觉得武汉这一火车站命名方式好吗？你觉得别的城市有需要向它们学习吗？欢迎留言发表你的看法。